GLV601
Połączenia spawane zaworów mają kilka zalet. Po pierwsze, zapewniają bezpieczne i szczelne połączenie, minimalizując ryzyko wycieku płynu lub gazu. Zapewnia to integralność systemu oraz przyczynia się do bezpieczeństwa i niezawodności. Po drugie, połączenia spawane zapewniają również gładką wewnętrzną ścieżkę przepływu, redukując spadek ciśnienia i turbulencje, co może zwiększyć wydajność systemu.
Dodatkowo połączenia spawane zapewniają mocne i trwałe połączenie, które jest w stanie wytrzymać wysokie ciśnienia i temperatury. Ma to wpływ na ogólną trwałość i wydajność układu zaworowego.
Wreszcie, połączenia spawane mogą być bardziej kompaktowe i wymagać mniej konserwacji w porównaniu do innych typów połączeń, co czyni je wygodnym wyborem do różnych zastosowań. Ogólnie rzecz biorąc, zastosowanie połączeń spawanych w zaworach zapewnia zwiększone bezpieczeństwo, wydajność, trwałość i łatwość konserwacji.
Asortyment można zaprojektować tak, aby odpowiadał Twojemu zastosowaniu, a konstrukcja korpusu, materiał i funkcje dodatkowe zostały zoptymalizowane pod kątem Twoich potrzeb procesowych. Posiadając certyfikat ISO 9001, systematycznie wdrażamy sposoby zapewnienia wysokiej jakości. Możesz być pewien wyjątkowej niezawodności i skuteczności uszczelnienia przez cały projektowany okres użytkowania swojego zasobu.
· Projekt i produkcja: API 602, BS5352, ASME B16.34
·Koniec połączenia Końcówka do spawania doczołowego (SW): ASME B16.11 Końcówka gwintowana (NPT): ASME B1.20.1 Końcówka do spawania doczołowego (BW): ASME B16.25 Końcówka kołnierzowa (RF/RTJ): ASME B16.5
· Testowanie i kontrola: API 602, API 598
· Opis projektu: Pokrywa przykręcana (BB), Pokrywa spawana (WB), Śruba zewnętrzna i jarzmo (OS&Y)
· Główne materiały: A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Stop 20, Monel
NIE. | CZĘŚĆ | Materiał ASTM | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
1 | CIAŁO | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
2 | DYSK | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
3 | TRZON | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
4 | USZCZELKA | A105 | LF2 | F11 | 304+Grafit | 316(L)+grafit | 316(L)+grafit |
5 | CZAPECZKA | 304+Grafit B16 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
6 | ŚRUBA | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | USZCZELKA | Elastyczny grafit | |||||
8 | GRUCZOŁ | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
9 | KOŁNIERZ DŁAWICZOWY | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
10 | NAKRĘTKA | A194 2H | 8 | ||||
11 | ŚRUBA OCZOWA | A193 B7 | B8 | ||||
12 | NAKRĘTKA TRZEBA | A276 410 | |||||
13 | NAKRĘTKA ZABEZPIECZAJĄCA | AISI 1035 | |||||
14 | TABLICZKA Z NAZWISKIEM | AL | |||||
15 | KOŁO RĘCZNE | ASTM A197 |
CL150-300-600 | Przykręcana maska/spawana maska, zewnętrzna śruba i jarzmo (OS&Y). Zakończenie kołnierza RF/RJT. Konstrukcja: API602 | ||||||||||
Rozmiar (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Twarzą w twarz (mm) | CL150 | L(RF) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
CL300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
CL600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
Średnica koła zamachowego | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
Wysokość | CL150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
CL300/CL600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
Średnica portu przepływu | d | - | 9 | 13 | 17,5 | 23 | 30 | 35 | |||
Waga | CL150 | RF | - | 3,45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10,5 | 17 | ||
BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
CL300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13,5 | 19,7 | |||
BW | - | 2.8 | 4 | 8,5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||||
CL600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12,5 | 17 | 23,5 | 38,8 | |||
BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10,5 | 13.3 | 18.9 |
Jeżeli chcą Państwo zamówić kołnierz integralny prosimy o kontakt z działem sprzedaży
CL800 | Przykręcana maska/spawana maska, pełny otwór/zmniejszony otwór, zewnętrzna śruba i jarzmo (OS&Y). Gwintowane, spawane doczołowo, spawane gniazdowo. Konstrukcja: API602 | |||||||||
Rozmiar (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Twarzą w twarz | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
Średnica koła zamachowego | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
Wysokość | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
Średnica portu przepływu | d | 10,5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
Waga | nocleg ze śniadaniem | 2.28 | 2,37 | 4.3 | 5,75 | 7.8 | 12,5 | 17,5 | ||
WB | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 |
CL900-1500 | Przykręcana maska/spawana maska, zmniejszony otwór, zewnętrzna śruba i jarzmo (OS&Y). Zakończenie kołnierza RF/RTF. Konstrukcja: API602 | ||||||||
Rozmiar (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |
Twarzą w twarz | L(RF) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
Średnica koła zamachowego | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
Wysokość | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
Średnica portu przepływu | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
Waga | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24,5 | 31 |
Jeżeli chcą Państwo zamówić kołnierz integralny prosimy o kontakt z działem sprzedaży
CL900-1500 | Przykręcana maska/spawana maska, pełny otwór/zmniejszony otwór, zewnętrzna śruba i jarzmo (OS&Y). Gwintowane, spawane doczołowo, spawane gniazdowo. Konstrukcja: API602 | |||||||||
Rozmiar (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | |||
Twarzą w twarz | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
Średnica koła zamachowego | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
Wysokość | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
Średnica portu przepływu | d | 7 | 10,5 | 13,5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
Waga | nocleg ze śniadaniem | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21.9 | - | ||
WB | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - |
CL2500 | Spawana maska, pełny otwór/zmniejszony otwór, zewnętrzna śruba i jarzmo (OS&Y). Gwintowane, do spawania doczołowego, do spawania gniazdowego. Konstrukcja: ASME B16.34 | |||||||||
Rozmiar (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
Twarzą w twarz | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
Średnica koła zamachowego | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
Wysokość | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
Średnica portu przepływu | d | 8 | 10,5 | 13,5 | 22 | 28 | - | - | ||
Waga | WB | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - |