Zawór burzowy typu pionowego
Opis produktu
Zawór burzowy jest zaworem zwrotnym klapowym służącym do odprowadzania ścieków za burtę. Jest on podłączony z jednej strony do rury spustowej, a drugi koniec znajduje się po burcie statku, tak aby ścieki przedostawały się za burtę. Można go więc remontować tylko w suchych dokach.
Wewnątrz klapy zaworu znajduje się przymocowana do przeciwwagi oraz blokada. Blok blokujący to część zaworu sterowana i obsługiwana za pomocą zewnętrznego pokrętła ręcznego lub siłownika. Celem bloku blokującego jest utrzymanie klapki w miejscu, co ostatecznie zapobiega przepływowi płynu.
Po rozpoczęciu przepływu operator musi wybrać, czy otworzyć blok blokujący, czy pozostawić go zamkniętym. Jeśli blok blokujący jest zamknięty, płyn pozostanie poza zaworem. Jeśli blok blokujący zostanie otwarty przez operatora, płyn może swobodnie przepływać przez klapkę. Ciśnienie płynu zwolni klapkę, umożliwiając jej przepływ przez wylot w jednym kierunku. Kiedy przepływ ustanie, klapka automatycznie powróci do pozycji zamkniętej.
Niezależnie od tego, czy blok blokujący jest na swoim miejscu, czy nie, jeśli przepływ przepływa przez wylot, przepływ wsteczny nie będzie mógł przedostać się do zaworu ze względu na przeciwwagę. Ta funkcja jest identyczna z zaworem zwrotnym, w którym zapobiega się przepływowi wstecznemu, aby nie zanieczyścił układu. Po opuszczeniu klamki blokada ponownie zabezpiecza klapę w pozycji zamkniętej. Zabezpieczona klapa izoluje rurę na potrzeby konserwacji, jeśli zajdzie taka potrzeba
Specyfikacja
| Nr części | Tworzywo | ||||||
| 1 - Ciało | Odlana stal | ||||||
| 2 - Maska | Odlana stal | ||||||
| 3 - Siedzisko | NBR | ||||||
| 4 - Dysk | Stal nierdzewna, brąz | ||||||
| 5 - Łodyga | Stal nierdzewna, mosiądz | ||||||
Model szkieletowy produktu
Zawór burzowy jest zaworem zwrotnym klapowym służącym do odprowadzania ścieków za burtę. Jest on podłączony z jednej strony do rury spustowej, a drugi koniec znajduje się po burcie statku, tak aby ścieki przedostawały się za burtę. Można go więc remontować tylko w suchych dokach.
Wewnątrz klapy zaworu znajduje się przymocowana do przeciwwagi oraz blokada. Blok blokujący to część zaworu sterowana i obsługiwana za pomocą zewnętrznego pokrętła ręcznego lub siłownika. Celem bloku blokującego jest utrzymanie klapki w miejscu, co ostatecznie zapobiega przepływowi płynu.
Wymiary Dane
| ROZMIAR | d | KOŁNIERZ 5K | KOŁNIERZ 10K | L | H | ||||||||
| C | D | nie | t | C | D | nie | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 | ||
